ജിന്ദ്:ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ചരിത്രത്തിൽ സുവർണ്ണ അക്ഷരങ്ങളാൽ എഴുതപ്പെടേണ്ട പുതിയൊരു വിപ്ലവത്തിന് തുടക്കം കുറിച്ചുകൊണ്ട് രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ ഹൈഡ്രജൻ എൻജിൻ തീവണ്ടി പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി ഫ്ലാഗ് ഓഫ് ചെയ്തു. വെള്ളിയാഴ്ച ഹരിയാണയിലെ ജിന്ദ് റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽ വെച്ചാണ് ലോകം ഉറ്റുനോക്കിയ ഈ ചരിത്ര മുഹൂർത്തം അരങ്ങേറിയത്. ഹരിയാണയിലെ ജിന്ദിനും സോനിപത്തിനും ഇടയിലുള്ള 89 കിലോമീറ്റർ ദൂരത്തിലാണ് ഈ അത്യാധുനിക ഹരിത തീവണ്ടി തങ്ങളുടെ കന്നി സർവീസ് നടത്തുന്നത്. പൂർണ്ണമായും തദ്ദേശീയമായ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഈ പദ്ധതി ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ‘ആത്മനിർഭർ ഭാരത്’ കാഴ്ചപ്പാടിന്റെ ഉത്തമ ഉദാഹരണമാണ്. ഈ ചരിത്രപരമായ ഫ്ലാഗ് ഓഫിനൊപ്പം ജിന്ദിൽ മാത്രം 14,700 കോടി രൂപയുടെ വിവിധ വികസന പദ്ധതികളുടെ ഉദ്ഘാടനവും തറക്കല്ലിടലും പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി നിർവ്വഹിക്കുകയുണ്ടായി.
പൂർണ്ണമായും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമായ യാത്ര ഉറപ്പുനൽകുന്നു എന്നതാണ് ഹൈഡ്രജൻ തീവണ്ടികളുടെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രത്യേകതയും സവിശേഷതയും. അന്തരീക്ഷ മലിനീകരണത്തിന് കാരണമാകുന്ന കാർബൺ വാതകങ്ങൾ പുറന്തള്ളുന്നതിന് പകരം ജലബാഷ്പം മാത്രമാണ് ഈ തീവണ്ടിയിൽ നിന്നും പുറത്തേക്ക് വരുന്നത്. ആഗോളതലത്തിൽ കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തിനെതിരെ ഇന്ത്യ നടത്തുന്ന പോരാട്ടങ്ങൾക്ക് വലിയ ഊർജ്ജം പകരാൻ ഈ ഹരിത ഇന്ധന സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് സാധിക്കുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്. ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ 2030-ഓടെ ലക്ഷ്യമിടുന്ന ‘നെറ്റ് സീറോ കാർബൺ’ ബഹിർഗമനം എന്ന ദൗത്യത്തിലേക്കുള്ള നിർണ്ണായകമായ ചുവടുവെപ്പാണ് ഈ സർവീസ്. പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തോടൊപ്പം രാജ്യത്തെ പൊതുഗതാഗത സംവിധാനത്തിന്റെ മുഖച്ഛായ മാറ്റാനും ഇത്തരം ട്രെയിനുകൾക്ക് വരും ദിവസങ്ങളിൽ സാധിക്കും.
അത്യാധുനികമായ ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യൂവൽ സെൽ സാങ്കേതികവിദ്യ (Hydrogen Fuel Cell Technology) അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഈ പ്രത്യേക തീവണ്ടിയുടെ എൻജിൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഇന്ധന ടാങ്കിലുള്ള ഹൈഡ്രജനും അന്തരീക്ഷത്തിലെ ഓക്സിജനും തമ്മിൽ രാസപ്രവർത്തനത്തിൽ ഏർപ്പെടുകയും ഇതിലൂടെ ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന വൈദ്യുതി ഉപയോഗിച്ച് ട്രെയിൻ കുതിക്കുകയുമാണ് ചെയ്യുന്നത്. ഒരേസമയം 2600 യാത്രക്കാർക്ക് സുഖകരമായി സഞ്ചരിക്കാൻ സാധിക്കുന്ന തരത്തിലാണ് ഇതിന്റെ കോച്ചുകൾ ഉള്ളിലെ സജ്ജീകരണങ്ങളോടെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ട്രെയിനിന്റെ തടസ്സമില്ലാത്ത ഓട്ടത്തിനായി ജിന്ദിൽ പ്രത്യേകമായി ഒരു ഹൈഡ്രജൻ ഉത്പാദന, റീഫ്യൂവലിങ് പ്ലാന്റും റെയിൽവേ സജ്ജമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഇവിടെ കംപ്രസ് ചെയ്ത ഹൈഡ്രജൻ വാതകം വൻതോതിൽ സംഭരിക്കാനും ട്രെയിനുകളിലേക്ക് സുരക്ഷിതമായി വിതരണം ചെയ്യാനുമുള്ള എല്ലാ സംവിധാനങ്ങളും ഒരുക്കിയിട്ടുണ്ട്.
സാങ്കേതിക മികവിന്റെ കാര്യത്തിലും ലോകോത്തര നിലവാരമാണ് ഈ പുതിയ ഹൈഡ്രജൻ തീവണ്ടിയിൽ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്. മികച്ച കുതിപ്പുശേഷി നൽകാനായി 3200 എച്ച്.പി. (HP) ശേഷിയുള്ള അത്യാധുനിക പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റം എൻജിനിൽ പ്രത്യേകമായി ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. നിലവിൽ സുരക്ഷ മുൻനിർത്തി മണിക്കൂറിൽ 75 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിലാകും ഈ തീവണ്ടി പാതയിലൂടെ സർവീസ് നടത്തുക. എന്നാൽ ട്രാക്കുകളുടെ ശേഷിയും സിഗ്നലിങ് സംവിധാനവും മെച്ചപ്പെടുന്നതോടെ മണിക്കൂറിൽ 110 കിലോമീറ്റർ പരമാവധി വേഗത കൈവരിക്കാൻ ഈ വണ്ടിക്ക് സാധിക്കുമെന്നാണ് റെയിൽവേ അധികൃതർ വ്യക്തമാക്കുന്നത്. യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയ്ക്ക് പരമപ്രാധാന്യം നൽകിക്കൊണ്ടുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനങ്ങളും ഇതിന്റെ എൻജിന്റെ ഭാഗമായി നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
ഈ വലിയ നേട്ടത്തോടെ ആഗോള തലത്തിൽ ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിൻ സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വന്തമാക്കുന്ന ലോകത്തെ ആറാമത്തെ മാത്രം രാജ്യം എന്ന പദവി ഇന്ത്യ സ്വന്തമാക്കി. ലോകത്താദ്യമായി വാണിജ്യാടിസ്ഥാനത്തിൽ ഹൈഡ്രജൻ യാത്രാവണ്ടികൾ വിജയകരമായി അവതരിപ്പിച്ച രാജ്യം യൂറോപ്യൻ കരുത്തരായ ജർമനിയാണ്. ജർമനിക്ക് ശേഷം ഫ്രാൻസ്, ജപ്പാൻ, ചൈന, അമേരിക്ക എന്നീ വൻശക്തി രാജ്യങ്ങളുടെ പട്ടികയിലേക്കാണ് ഇപ്പോൾ ഇന്ത്യയും അഭിമാനത്തോടെ നടന്നു കയറിയിരിക്കുന്നത്. മറ്റ് വിദേശ രാജ്യങ്ങളിലെ ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിനുകളിൽ രണ്ടുമുതൽ നാലുവരെ കോച്ചുകൾ മാത്രമാണ് സാധാരണയായി സർവീസ് നടത്താറുള്ളത്. എന്നാൽ ഇന്ത്യ കൂടുതൽ കോച്ചുകളോടെ വലിയൊരു ജനവിഭാഗത്തിന് യാത്ര ചെയ്യാവുന്ന തരത്തിലാണ് ഈ പദ്ധതി വിഭാവനം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
റെയിൽവേയുടെ ഈ പുതിയ പരീക്ഷണം വരും വർഷങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയിലെ മറ്റ് തന്ത്രപ്രധാനമായ പാതകളിലേക്കും വ്യാപിപ്പിക്കാൻ മന്ത്രാലയത്തിന് പദ്ധതിയുണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ച് പരിസ്ഥിതി ലോല പ്രദേശങ്ങളായ ഹിൽ സ്റ്റേഷൻ റൂട്ടുകളിൽ ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിനുകൾ ഓടിക്കാനാണ് റെയിൽവേ മുൻഗണന നൽകുന്നത്. ഡീസൽ എൻജിനുകൾ പൂർണ്ണമായി ഒഴിവാക്കുന്നത് വഴി റെയിൽവേയ്ക്ക് ഉണ്ടാകുന്ന ഇന്ധനച്ചെലവ് വൻതോതിൽ കുറയ്ക്കാൻ ഇതിലൂടെ സാധിക്കും. വിദേശത്തുനിന്നും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ ആശ്രയത്വം കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുമെന്നതിനാൽ രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയ്ക്കും ഇത് വലിയ നേട്ടമാകും. വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനുകൾക്ക് ശേഷം ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ പ്രൗഢി ആഗോള വിപണിയിൽ ഉയർത്തുന്ന ഒന്നായി ഈ പദ്ധതി മാറും.
ഹരിയാണയിൽ തുടക്കം കുറിച്ച ഈ ഗ്രീൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് പദ്ധതിക്ക് മികച്ച പ്രതികരണമാണ് പൊതുജനങ്ങളിൽ നിന്നും കായിക-സാമൂഹിക പ്രവർത്തകരിൽ നിന്നും ലഭിക്കുന്നത്. ആദ്യ സർവീസിൽ പങ്കാളികളായ യാത്രക്കാർക്ക് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ പ്രത്യേക ഉപഹാരങ്ങളും മധുരപലഹാരങ്ങളും വിതരണം ചെയ്യുകയുണ്ടായി. പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ ഈ സന്ദർശനത്തോടെ ഹരിയാണയിലെ റെയിൽവേ വികസനത്തിന് പുതിയൊരു വേഗത കൈവന്നിരിക്കുകയാണെന്ന് പ്രാദേശിക ജനപ്രതിനിധികൾ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. സാങ്കേതികവിദ്യയിലും അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനത്തിലും ഇന്ത്യ ലോകത്തിന് പുതിയ മാതൃകകൾ കാട്ടിക്കൊടുക്കുകയാണെന്ന് ഫ്ലാഗ് ഓഫ് ചടങ്ങിൽ പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. സുരക്ഷിതവും മലിനീകരണമുക്തവുമായ ഒരു നാളേക്ക് വേണ്ടിയുള്ള ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ഈ പ്രയാണം പുതിയൊരു യുഗത്തിന്റെ തുടക്കമാണ്.
English Summary
Prime Minister Narendra Modi flagged off India’s first hydrogen-powered train at Jind railway station in Haryana on Friday, marking a historic milestone for Indian Railways. The eco-friendly train will operate on the 89 km stretch between Jind and Sonipat, utilizing completely indigenous hydrogen fuel cell technology. This technology combines hydrogen and oxygen to generate electricity, releasing only water vapor and making the journey 100% emission-free. With this launch, India becomes the sixth country in the world to run hydrogen trains, following Germany, France, Japan, China, and the US.