അമരാവതി: ആന്ധ്രപ്രദേശിൽ സ്വകാര്യ സ്ലീപ്പർ ബസുകൾ അപകടത്തിൽപ്പെടുന്നത് പതിവാകുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഇത്തരം വാഹനങ്ങൾ നിരോധിക്കുന്ന കാര്യം സർക്കാർ ഗൗരവമായി പരിഗണിക്കുന്നു. ബസപകടങ്ങൾ തടയുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ അവലോകനം ചെയ്യാൻ രൂപീകരിച്ച ക്യാബിനറ്റ് ഉപസമിതി യോഗത്തിലാണ് ഈ സുപ്രധാനമായ ചർച്ച നടന്നത്. ഗതാഗത വകുപ്പ് മന്ത്രി മാണ്ഡിപ്പള്ളി രാംപ്രസാദ് റെഡ്ഡി, ആഭ്യന്തര മന്ത്രി എന്നിവരുടെ സാന്നിധ്യത്തിലാണ് സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അവലോകനം ചെയ്തത്.
തുടർച്ചയായ അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്ന പശ്ചാത്തലത്തിൽ സ്വകാര്യ ബസുകളിലെ പരിശോധനകൾ കർശനമാക്കാൻ ഇതിനകം തന്നെ തീരുമാനമായിട്ടുണ്ട്. ഇതിനായി അന്തർസംസ്ഥാന അതിർത്തികളിലും മറ്റും പുതിയ ചെക്ക് പോസ്റ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ച് നിരീക്ഷണം ശക്തമാക്കുമെന്ന് മന്ത്രി അറിയിച്ചു.സംസ്ഥാനത്ത് സർവീസ് നടത്തുന്ന ഭൂരിഭാഗം സ്വകാര്യ സ്ലീപ്പർ ബസുകളും യഥാർത്ഥ രൂപത്തിൽ നിന്ന് വലിയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയാണ് ഓടിക്കുന്നതെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്.
വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളുടെ ലംഘനം ഇത്തരം ബസുകളിൽ വ്യാപകമാണെന്ന് ഗതാഗത വകുപ്പ് അധികൃതർ നിരീക്ഷിച്ചു. എമർജൻസി എക്സിറ്റുകളുടെ അഭാവവും വെന്റിലേഷൻ സംവിധാനങ്ങളിലെ പോരായ്മകളും തീപിടിത്ത സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതായാണ് ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നത്. യാത്രക്കാരുടെ ജീവന് ഭീഷണിയാകുന്ന ഇത്തരം ഘടനാപരമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയ ബസുകൾക്കെതിരെ വിട്ടുവീഴ്ചയില്ലാത്ത നടപടി ഉണ്ടാകും. സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത സ്ലീപ്പർ കോച്ച് ബസുകൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെ നിയമപരമായ ഇടപെടൽ ആവശ്യപ്പെടുമെന്നും ഗതാഗത മന്ത്രി വ്യക്തമാക്കി.
2025 ഒക്ടോബറിൽ കുർണൂലിൽ ഉണ്ടായ ദാരുണമായ ബസപകടത്തിൽ 19 പേരുടെ ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ടത് സർക്കാരിനെ വലിയ രീതിയിൽ ചിന്തിപ്പിച്ചിരിക്കുകയാണ്. സമാനമായ അപകടങ്ങൾ മരേടുമില്ലി, മർക്കാപുരം തുടങ്ങിയ പ്രദേശങ്ങളിലും ആവർത്തിച്ചത് വലിയ തോതിലുള്ള ജനരോഷത്തിന് കാരണമായി. ഈ അപകടങ്ങളെക്കുറിച്ച് നടത്തിയ വിശദമായ അന്വേഷണത്തിൽ ബസുകളുടെ ഘടനയിലും പ്രവർത്തനത്തിലും ഗുരുതരമായ പിഴവുകൾ കണ്ടെത്തിയിരുന്നു.
ഇത്തരം അപകടങ്ങൾ ഇനിയൊരിക്കലും ആവർത്തിക്കാതിരിക്കാൻ കടുത്ത തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ സർക്കാർ മടിക്കില്ലെന്ന് മന്ത്രി ആവർത്തിച്ചു. ജനങ്ങളുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനാണ് നിരോധനം ഉൾപ്പെടെയുള്ള കർശന നടപടികൾ ഇപ്പോൾ പരിഗണനയിലുള്ളത്.ബസുകളുടെ നിരോധനം സംബന്ധിച്ച് അന്തിമ തീരുമാനമെടുക്കുന്നത് വരെ കർശനമായ താത്കാലിക സുരക്ഷാ ക്രമീകരണങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കാൻ സർക്കാർ തീരുമാനിച്ചു. ബസുകൾ യാത്ര ചെയ്യുന്ന ദൂരം കണക്കാക്കി അവ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്തേണ്ട സമയം മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിക്കുന്നതാണ് ഇതിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനം.
നിശ്ചയിച്ച സമയത്തിന് മുൻപ് ഏതെങ്കിലും ബസ് നഗരപരിധിയിൽ പ്രവേശിച്ചാൽ അവരെ തടയുകയും നിയമനടപടികൾ സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്യും. അമിതവേഗം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഡ്രൈവർമാർക്ക് അമിതമായ ജോലിഭാരം ഒഴിവാക്കുന്നതിനുമാണ് ഈ പുതിയ സമയക്രമം ഏർപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്. ഈ കർശനമായ നടപടിയിലൂടെ അപകടങ്ങൾ വലിയൊരു പരിധി വരെ കുറയ്ക്കാൻ സാധിക്കുമെന്നാണ് ഗതാഗത വകുപ്പിന്റെ പ്രതീക്ഷ.
പ്രതിദിനം 300 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ദൂരം സഞ്ചരിക്കുന്ന ദീർഘദൂര ബസുകളിൽ രണ്ട് ഡ്രൈവർമാരെ നിർബന്ധമാക്കി സർക്കാർ ഉത്തരവിട്ടു. രാത്രിയാത്രകളിൽ രണ്ടാമത്തെ ഡ്രൈവർക്ക് വിശ്രമിക്കാൻ പ്രത്യേക സീറ്റുകൾ ബസിനുള്ളിൽ തന്നെ ഉറപ്പാക്കണമെന്ന് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് നിർദ്ദേശം നൽകി. ഡ്രൈവറുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനും എതിരെയുള്ള വാഹനങ്ങൾ കാണുന്നതിനുമായി ബസിനുള്ളിൽ രണ്ട് ക്യാമറകൾ സ്ഥാപിക്കേണ്ടതും നിർബന്ധമാണ്.
ഡ്രൈവർമാർക്ക് വേണ്ടത്ര വിശ്രമം ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നത് വഴി ഉറക്കം തൂങ്ങി ഉണ്ടാകുന്ന അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാം. സ്വകാര്യ ബസ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഈ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ പ്രത്യേക സ്ക്വാഡുകളെ നിയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്.ആന്ധ്രയിലെ ഈ നീക്കം കേരളം ഉൾപ്പെടെയുള്ള അയൽ സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ സ്വകാര്യ ബസ് സർവീസുകളെയും സ്വാധീനിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. സ്ലീപ്പർ ബസുകളുടെ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളെക്കുറിച്ച് ദേശീയ തലത്തിൽ തന്നെ വലിയ ചർച്ചകൾക്ക് ഇത് വഴിതുറന്നിരിക്കുകയാണ്.
ബസുകൾ രൂപമാറ്റം വരുത്തി സർവീസ് നടത്തുന്നത് തടയാൻ മോട്ടോർ വാഹന വകുപ്പ് കർശനമായ നിയമങ്ങൾ കൊണ്ടുവരണമെന്ന് യാത്രക്കാർ ആവശ്യപ്പെടുന്നു. ബസ് ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ സംഘടനകൾ ഈ നീക്കത്തിനെതിരെ രംഗത്തെത്തിയേക്കാമെങ്കിലും സുരക്ഷയ്ക്കാണ് മുൻഗണനയെന്ന് സർക്കാർ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ആധുനിക സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ബസുകളുടെ വേഗതയും സഞ്ചാരപഥവും നിരീക്ഷിക്കാനുള്ള പദ്ധതിയും സർക്കാരിന്റെ പരിഗണനയിലുണ്ട്.
The Andhra Pradesh government is seriously considering a ban on private sleeper buses following a series of fatal accidents, including the Kurnool tragedy in October 2025 that killed 19 people. A cabinet sub-committee noted that most private sleeper buses undergo illegal structural modifications, lack emergency exits, and have poor ventilation. Transport Minister Mandipalli Ramprasad Reddy stated that while a ban is being evaluated, interim measures like mandatory dual drivers for long routes, internal cameras, and strict timing schedules to curb speeding are being implemented immediately.